Storia di Goulds, Perrine e Richmond Heights

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Il caboose rosso di Cauley Square

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di: Shayne Benowitz

Scopri la sorprendente storia dei pionieri di Miami Goulds , Perrine e Richmond Heights.

South Dade occupa un posto affascinante nella storia della Florida. È una storia di pionieri che sviluppano la terra per l’agricoltura, i trasporti e altre attività imprenditoriali all’inizio del secolo. A est delle Everglades, era un territorio indomito maturo per l’agricoltura e la coltivazione. I coloni arrivarono per rivendicare il loro appezzamento di terreno e avviare attività che sarebbero state tramandate di generazione in generazione. Oggi, South Dade è composto da molte aree con una propria storia e identità uniche. Qui, condividiamo la storia di South Dade ’S Goulds , Perrine e Richmond Heights.

Goulds

Goulds è stato sviluppato da homesteaders in 1900 ed è cresciuto insieme alla Florida East Coast Railway di Henry Flagler, che ha attraversato South Dade alle Florida Keys. Nel 1903 , un deposito ferroviario è stato costruito vicino a quella che ora è la SW 216th Street e la comunità è stata chiamata per l’operatore del deposito, Lyman Gould, che ha tagliato gli alberi per far posto ai legami ferroviari.

Un altro nome importante per lo sviluppo di Goulds è William Cauley. Lui possedeva 10 ettari di terreno vicino alla ferrovia e costruito un magazzino a due piani, un deposito e un ufficio per la spedizione della sua agricoltura. La sua terra si sviluppò in un piccolo villaggio che ospitava i dipendenti di Cauley e della ferrovia. Anche ristoranti e salotti sorsero sulla terra e la zona si guadagnò la reputazione di essere una città di frontiera turbolenta.

L’uragano di Miami di 1926 ha avuto effetti devastanti attraverso South Dade , Compreso Goulds . Cauley Square e altre parti della comunità caddero in rovina. Per tutto il secolo, è stato ricostruito e oggi è parte di South Dade ’s distretto agricolo con mette in evidenza come Burr’s Berry Farm e The Little Farm . Anche Cauley Square è stata restaurata e oggi è un villaggio storico di ferrovie con ristoranti, negozi di antiquariato e gallerie d’arte.

Perrine

Chiamato per il Dr. Henry Perrine , il Console degli Stati Uniti per Campeche, in Messico, Perrine a cavallo della ex Florida East Coast Railway in South Dade . Nel 1839 , il Congresso degli Stati Uniti ha concesso al dott. Perrine una borgata di terra e la usò per coltivare piante tropicali da altri paesi. Tuttavia, ha incontrato la sua prematura scomparsa in 1840 durante una battaglia della Seconda Guerra Seminole in Chiave Indiana.

Suo figlio Henry Jr. è stato lasciato con la trama di terra in South Dade ma presto altri homesteader iniziarono a invadere il suo territorio. Alla fine fu diviso tra i Perrines, i coloni e due diverse compagnie ferroviarie. La comunità è diventata un campo ferroviario durante la costruzione della Florida East Coast Railway con un’apertura scolastica 1909 . Oggi l’area è divisa tra est e ovest Perrine su entrambi i lati dei vecchi binari della ferrovia.

Richmond Heights

La storia di Richmond Heights risale alla seconda guerra mondiale quando la Marina degli Stati Uniti acquistò un terreno nella contea sud-occidentale di Dade per costruire una stazione. Precedentemente di proprietà della Richmond Tinder Company, un importante fornitore di Dade County Pine, la base fu chiamata Naval Air Station Richmond. Durante la guerra, la stazione ospitava dirigibili che proteggevano le navi nello stretto della Florida e nel bacino dei Caraibi che stavano cacciando gli U-boat tedeschi. Nel 1945 la base fu distrutta da un uragano e da un incendio successivo.

Dopo la guerra, il capitano Frank C. Martin acquistò il terreno adiacente all’ex base e fondò Richmond Heights. Mentre Martin, lui stesso, era un uomo bianco, concepì una comunità per i veterani afroamericani che tornavano dalla guerra in risposta alla difficoltà di trovare alloggi di qualità a prezzi accessibili durante l’era di Jim Crow. Martin ha sviluppato parchi, chiese e una scuola elementare, che oggi portano ancora il suo nome.

Purtroppo, Martin ha perso la vita in un incidente stradale vicino a Lake Placid, nella Florida centrale 1951 all’età 42 . Il suo amico, il costruttore EJ Pollock di Hialeah, raccolse da dove aveva interrotto lo sviluppo dell’area. Oggi, Richmond Heights è una fiorente comunità afroamericana con una storia ricca e orgogliosa.

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