La nostra gente: Uno sguardo ai pionieri di Miami

Chiesa storica della Macedonia

Chiesa storica della Macedonia a Coconut Grove

hwy principale

Main Hwy in Coconut Grove

guida oceanica

Hotel in stile Art Deco su Ocean Drive

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di: Arva Moore Parks

Miami è la città più esasperante, stimolante e stimolante per la vita del mondo ", ha scritto l’ambientalista preferito della Florida, Marjory Stoneman Douglas. "Nulla di umano è estraneo ad esso."

Douglas dovrebbe saperlo. Ha vissuto e amato South Florida per 83 di lei 108 anni. Quando è arrivata dal Massachusetts in 1915 , Miami si stava già definendo "La città magica", ma in realtà era una piccola città turistica di second’ordine con 3.500 residenti; strade piene di polvere bianca, piene di sole; e un edificio più alto di quattro piani. Marjory Stoneman Douglas, come la maggior parte dei mameri passati e presenti, venne da qualche altra parte per iniziare una nuova vita qui.

I primi pionieri

Dall’inizio dei tempi ai nostri giorni, la nostra ricca abbondanza subtropicale, il suo sole, la sabbia e la splendida baia hanno attratto un gruppo eterogeneo di cercatori e sognatori. Prima è arrivata la gente Tequesta, che l’ha trovata più di 10.000 anni fa e ha avuto tutto per sé fino a quando gli spagnoli - come Juan Ponce de León e Pedro Menéndez de Avilés - lo rivendicarono nel 16 ° secolo.

All’inizio del 19 ° secolo, i naufraghi intraprendenti delle Bahamas arrivarono nel sud della Florida e le Florida Keys per raccogliere i resti di una serie internazionale di navi sfortunate che si schiantarono contro l’insidiosa Great Florida Reef. I Bahamiani che rimasero divennero i primi residenti permanenti della Florida del Sud.

All’incirca nello stesso periodo, gli indiani Seminoles e Miccosukee, in cerca della libertà dalla civiltà di invasione dell’uomo bianco in Georgia e nel nord della Florida, arrivarono nel sud della Florida, insieme a un gruppo di schiavi afroamericani in fuga, che trovarono rifugio con i Seminoles. Con questo piccolo , popolazione poliglotta, non c’è da meravigliarsi se, quando la bandiera spagnola è stata abbassata e la bandiera a stelle e strisce si è innalzata sopra la Florida 1821 , gli Stati Uniti prestarono poca attenzione alla Florida del sud. In effetti, un funzionario governativo sintetizzò la percezione della nazione con il suo commento sul fatto che la Florida del Sud era "un luogo di pianure semidoppiate, profondi arenili e foreste quasi inaccessibili ... una casa o un rifugio solo per bestie, o per uomini poco elevati sopra le bestie. "

Gli indiani Seminole e Miccosukee, tuttavia, hanno attirato l’attenzione del governo quando si sono rifiutati di lasciare la Florida e hanno combattuto per rimanere. Quindi, da 1836 fino a 1858 La Florida del Sud era una zona di guerra e la maggior parte dei residenti non indiani erano soldati di stanza a Fort Dallas, un avamposto militare sul fiume Miami. Alla fine della guerra, molti indiani rimasero nelle Everglades. Alcuni soldati e alcuni altri cordiali uomini di frontiera diedero alla Florida del Sud un’altra nuova popolazione, per lo più di origine straniera.

Impatto della guerra civile

Lo scoppio della guerra civile americana ha avuto un impatto anche sulla vita nel sud della Florida. Anche se la Florida era nella Confederazione, i bloccanti federali controllavano la costa della Florida del Sud e poche persone potevano entrare o uscire. Alla fine della guerra, un ufficiale descrisse quelli che rimasero come "di tutti i colori, dagli yankee all’ebano Congo, tutti armati, un equipaggio più eterogeneo non calpestò mai le navi del capitano Kidd ... disertori dell’esercito e della marina di entrambe le parti, una miscela di Spagnoli e cubani, fuorilegge e rinnegati. "

Dopo la guerra civile, il prossimo gruppo di nuovi arrivati ​​a scoprire la Florida del Sud furono i carpisti e i proprietari di case. Quasi tutto ciò che sarebbe diventato Greater Miami era a disposizione di cittadini o aspiranti cittadini in morsi di 160 acri se il paese ospitante vivesse e coltivasse la terra per cinque anni o, nel caso della terra demaniale, acquistasse per $ 1,25 un acro. Coloro che sono venuti, inclusi alcuni ex schiavi, sono stati un mix interessante.

Coconut Grove I primi coloni

La prima vera comunità della Florida del Sud iniziò nel Coconut Grove quando Charles e Isabella Peacock, venuti dall’Inghilterra, aprirono un Hotel nel 1884 . Coconut Grove presto attirato una varietà di persone: Intellettuali nordici, nobiltà europea, magnati industriali americani, espatriati del sud e pescatori delle Bahamas. I Bahamas neri hanno stabilito l’insediamento chiamato Kebo in Coconut Grove , i cui resti sono ancora visibili oggi nella storica Avenue Charles.

Julia Tuttle’s Leadership e Henry Flagler’s Railroad

Sebbene Coconut Grove si stava sviluppando rapidamente, insieme a Lemon City nell’attuale nord-est di Miami, la terra che sarebbe diventata Downtown Miami aveva sperimentato pochi cambiamenti dal tempo degli spagnoli. Questo cambiò presto dopo che una contessa Cleveland di nome Julia Tuttle acquistò 640 ettari sulla riva nord del fiume a 1891 e trasferì la sua famiglia negli edifici abbandonati di Fort Dallas. Nel giro di quattro anni, aveva convinto il co-fondatore della Standard Oil Henry Flagler a estendere la sua ferrovia a Miami, costruire un lusso Hotel e stendere una nuova città

La ferrovia arrivò 18 aprile96 , il City of Miami è stata costituita a luglio e la prima stagione turistica è stata inaugurata a 18 gennaio97 con l’apertura della favolosa palma reale di Flagler Hotel . Quello stesso anno, la città portò la sua prima convention, l’International Tobacco Growers Association, e stabilì il suo futuro come una città costruita per soddisfare i turisti.

Tuttle, tuttavia, ha visto il futuro di Miami come qualcosa di più della semplice mecca dei turisti. Ha immaginato una grande città gateway che sarebbe diventata un centro di commercio e commercio internazionale. Prima del volgere del secolo, le navi a vapore di Flagler correvano tra Miami e Nassau e tra Miami, Key West e L’Avana, dando inizio a un’industria crocieristica che oggi ha reso Greater Miami e the Beaches la "Cruise Capital of the World".

Non appena arrivò la ferrovia, le terre selvagge della Florida del Sud si animarono come per magia, e tutti i tipi di persone si radunarono nella nuova città priva di vita. Questi primi miamiani erano un lotto variegato ma con una predominante striscia meridionale. Anche se "Mi-am-a" aveva un accento del Sud, non era mai la tua solita città del sud.

Il primo sindaco di Miami era un cattolico irlandese, la maggior parte dei mercanti erano ebrei e i neri costituivano un terzo degli incorporatori della città, anche se erano costretti a vivere in una parte separata della città conosciuta come "Città colorata".

I primi visionari

Miami non mancava mai ai visionari. Uno di questi era John Collins, un quacchero del New Jersey, che intraprese un’impresa agricola in uno spiedo di fronte all’oceano Beach e ha iniziato una strada rialzata attraverso la baia per collegare il Beach alla terraferma. Accompagnato dal re di Perst-O-Lite Carl Fisher, il ponte si aprì 1913 e la trasformazione della costa di mangrovie e del boschetto di avocado in Miami Beach ha cominciato.

All’incirca nello stesso periodo, Geder Walker, un afroamericano, costruì il Lyric Theatre come il centro delle attività culturali sulla Northwest 2nd Avenue, la "Little Broadway" di Miami. Di 1925 , l'area che divenne nota come Overtown ebbe un fiorente quartiere degli affari e diversi hotel, tra cui la Mary Elizabeth, successivamente raggiunti da Calvert e Sir John. 

Gli anni ’20 portarono il Grande Boom e la popolazione di Greater Miami and the Beachs quadruplicò in soli quattro anni. George Merrick, che arrivò nel sud della Florida con i suoi genitori del Massachusetts, sviluppò un sobborgo progettato dal tema mediterraneo chiamato Coral Gables sulla piantagione di pompelmi della sua famiglia.

Altre città a tema del boom includevano il sogno fantastico di Scheherazade - Opa-Locka - sviluppato dal leggendario aviatore Glenn Curtiss.

Dirigenti dell’epoca della depressione

Quando il busto è arrivato dopo il grande uragano di 1926 La Florida del Sud si tuffò in una profonda depressione prima del resto della nazione. La Depressione, tuttavia, non ha impedito a Pan American Airways di lanciare i suoi "Flying Clippers" dal Dinner Key di Miami, ora Miami City Hall. 

La compagnia aerea pubblicizzò Miami come "Gateway to the Americas", che in effetti stava diventando. Pan Am ha portato un gran numero di turisti latinoamericani, oltre a una varietà di leader latinoamericani.

Durante la Depressione, venne un nuovo gruppo prevalentemente ebreo Miami Beach e costruì un gran numero di piccoli alberghi e condomini con linee "streamline moderne" stark lungo la Collins Avenue e Ocean Drive. Questo boom edilizio ha contribuito a far uscire la Florida del sud dalla depressione e, 40 anni dopo, questi distinti hotel divennero il nucleo del Distretto Art Deco .

Boom della seconda guerra mondiale

La Seconda Guerra Mondiale portò altre centomila nuove persone nella Florida del Sud quando subentrò l’Army Air Corps Miami Beach e la Marina conquistò Miami come importanti centri di addestramento. Molti soldati sono tornati dopo la guerra per rendere la Florida del sud la loro dimora permanente. Alla fine degli anni ’50, Miami aveva raddoppiato la popolazione prebellica.

Esuli cubani a Miami

Quando Fidel Castro ha assunto la Cuba in 1959 nessuno sognava che la rivoluzione avrebbe cambiato Miami tanto quanto cambiato Cuba. I mamiani non lo sapevano ancora, ma gli esuli cubani, che stavano appena iniziando a riversarsi nella zona, stavano portando con loro la prossima Miami.

Anche per gli standard della Florida del Sud, gli anni ’60 e ’70 hanno portato un cambiamento da capogiro quando più di mezzo milione di esuli cubani sono fuggiti a Miami per iniziare una nuova vita. Questi intraprendenti rifugiati sono stati i catalizzatori che hanno lanciato Greater Miami nel suo futuro come città internazionale e la "Capitale dell’America Latina".

Skyline in continua evoluzione

Gli anni ’80 hanno portato un nuovo splendido skyline e un nuovo modo di vivere alla Greater Miami and the Beaches. Sebbene Miami fosse cambiata quasi al di fuori del riconoscimento, la nuova Miami aveva prosperato tra i cambiamenti e superato molte difficoltà. Siamo entrati negli anni ’90 vivi, belli e pieni di promesse. Siamo partiti, senza paura, credendo in un altro KIND di futuro che supererebbe i sogni più selvaggi dei suoi pionieri più visionari.

Ora non più alla fine di qualcosa, siamo diventati il ​​centro di tutto - il connettore delle Americhe, il centro del Nuovo Mondo. Oggi Miami sta rapidamente emergendo come una città di livello mondiale, del 21 ° secolo.

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